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派克氣動換向閥PHS530E-10-240V

  • 型   號:
  • 價   格:480

派克氣動換向閥PHS530E-10-240V
氣缸和驅(qū)動裝置、氣缸(微型、短行程、型材、鎖緊、無桿、標(biāo)準(zhǔn)、波紋管、導(dǎo)向、旋轉(zhuǎn)型),閥門系統(tǒng)(閥島、
現(xiàn)場總線連接、電磁閥、換向閥、氣動閥、機(jī)械閥、電磁閥組、壓力調(diào)節(jié)閥、氣動比例閥、止回閥、節(jié)流閥、單向閥、安全閥、溢流閥),氣源處理單元(噴霧潤滑器(油霧器)、過濾器、調(diào)壓閥、過濾器調(diào)壓閥、分氣塊、換向閥、壓力表)、傳感器(接近傳感器、磁接近開關(guān)、

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派克氣動換向閥PHS530E-10-240V

氣動電磁閥故障匯總_氣動電磁閥故障如何檢查_氣動電磁閥日常維護(hù)與保養(yǎng)

電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器,而氣動電磁閥是其中的一種,是通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會進(jìn)入不同的排油管,然后通過氣動電磁閥的油的壓力來推動油缸的活塞,這樣通過控制氣動電磁閥的電磁鐵的電流就控制了整個電磁閥的機(jī)械運動。

氣動電磁閥故障匯總

  氣動電磁閥是眾多電磁閥類型中使用比較多的一種,使用的人多了使用的時間久了難免會出現(xiàn)這樣那樣的故障。不是產(chǎn)品質(zhì)量問題,而是平時使用不當(dāng)引起的故障。

1、氣動電磁閥不密封,清先或更換油封;

  2、排除油缸本身的不保壓,將測壓表直接接在出油口,若保壓正常則屬執(zhí)行件的問題。

  3、從油箱與閥塊之間漏油或滲油,型圈磨損或壓斷,檢查并更換0型圈。

  4、電機(jī)后蓋或電機(jī)與閥塊之間滲油或漏油

  5、閥塊高壓處漏油,拆下電機(jī)檢查,若是,通知廠家更換整個動力單元;

  6、電氣連接錯誤,檢查并正確接線;

  7、啟動開關(guān)燒壞,斷電檢查,更換啟動開關(guān);

  8、交流接觸器燒壞,斷電檢查,更換交流接觸器。

  9、系統(tǒng)噪音偏大

  10、系統(tǒng)中存在空氣,連續(xù)往復(fù)工作幾次,排除空氣;

  11、聯(lián)軸器未正確安裝或磨損,檢查并重新安裝或更換;

  12、不要長時間在極點壓力下工作,溢流閥開始溢流時即停止工作。

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派克氣動閥 氣動裝置 大量現(xiàn)貨

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現(xiàn)場快速判斷電磁閥好壞方法
一、首先檢查是不是電磁閥電磁線圈故障?
在DCS上給二位閥給開或者關(guān)的信號,然后看電磁閥是否得失電,一般在現(xiàn)場聽聲音即可。
若聽不到,那線圈肯定是有問題,至于電磁閥本身是不是有問題?(下面解釋)
如果電磁線圈問題,首先檢查接線,看是不是有虛接,或者有短路現(xiàn)象,如果線路上沒問題就是電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬用表測量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀,因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。
二、若線圈是好的,那就是電磁閥本身的問題。
一般可以在手動調(diào)節(jié)處用一字起由1調(diào)到0位置,使閥打開,若是能打開就說明的確是線圈的問題,換個線圈就可以了,若打不開,就拆電磁閥,看是不是閥芯卡住,或者是有雜粒堵,清洗正確應(yīng)該用CCL4,但是考慮到現(xiàn)場沒有條件的話,可以用汽油,實在沒有用水也可以,清洗后可以用現(xiàn)場儀表氣進(jìn)行吹干,拆時務(wù)必記好各部件的順序,不注意的話,裝的時候很容易出錯,順序記錯就算你清洗好電磁閥,即使電磁閥已經(jīng)通了也還是打不開的!

產(chǎn)品報價及貨期說明 因工業(yè)液壓、自動化各進(jìn)口品牌備件型號繁多,歐美產(chǎn)品價格貨期實時變化,因此很難實時標(biāo)出準(zhǔn)確價格,故具體產(chǎn)品信息、報價及貨期請以我公司報價單為準(zhǔn) ,給您帶來不便敬請諒解!以上信息由上海韋米公布,zui終解釋權(quán)歸上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司所有。感謝您的合作,竭誠為您服務(wù)。


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